Замена ступичного подшипника САФ с выездом в Химках

SAF — известный производитель подвесок для коммерческого транспорта. Оси SAF отличаются высокой надежностью, однако в их конструкции присутствуют расходные элементы, такие как ступичные подшипники. Замена ступичного подшипника SAF не вызывает сложностей при наличии необходимого оборудования и соблюдении инструкции.

Как заменить передний ступичный подшипник SAF

Для замены передней ступицы SAF на тягачах и прицепах с дисковыми тормозами необходимо демонтировать корону, открутив ее от тормозного диска. Крепление осуществляется на 12 болтах под ключ на 24.

Важно: запрещается наносить смазку на резьбу оси и использовать ударный гайковерт.

На многих моделях корону можно не снимать, но в осях SAF внутренний диаметр короны меньше диаметра подшипника, поэтому демонтировать узел в сборе не получится. Откручивание гаек: слева по ходу движения — левая резьба, справа — правая резьба. Момент затяжки составляет 150 Н·м.

После снятия короны подшипника следует демонтировать пневмокамеру суппорта для обеспечения доступа. Пневмокамера расположена непосредственно за колодкой и зафиксирована несколькими болтами, которые откручиваются головкой на 24. Размер болтов может варьироваться в зависимости от типа подвески, но общий принцип конструкции един для всех моделей.

Следующий этап — снятие суппорта. Он крепится шестью болтами на 24 с обратной стороны (по три сверху и снизу). Аккуратно потянув суппорт на себя, извлеките его вместе с тормозным диском. После этого станет доступен корпус ступичного подшипника, зафиксированный гайкой.

Учтите, что эта гайка часто затянута очень сильно, поэтому для ее откручивания потребуется мощный рычаг. После этого подшипник можно извлечь, потянув его на себя.

Для разборки механизма необходимо вынуть стопорное кольцо, предварительно его разжав. Подшипник может выходить туго, поэтому может потребоваться аккуратная обработка молотком. После этого установите новый подшипник на место старого.

Вся операция по замене занимает в среднем 30–45 минут. При наличии необходимых запчастей и инструмента замена ступичного подшипника SAF не представляет сложности.

Важно: на осях SAF часто возникают проблемы с резьбой — гайка откручивается вместе с витками, что требует замены оси. Это происходит из-за того, что резьба оси и заводской гайки выполнены из мягкого металла, который при эксплуатации наволакивается.

Ресурс ступичного подшипника составляет от 500 тысяч до 1 миллиона километров. Встречаются автомобили с пробегом более миллиона километров, где подшипники ни разу не менялись.

После замены ступичного подшипника необходимо смазать цапфу оси, избегая попадания смазки на резьбовую часть.

Замена заднего ступичного подшипника SAF

Поскольку SAF специализируется на производстве осей для прицепов, существенных различий между передними и задними ступичными подшипниками нет — процедура замены идентична. Для замены задней ступицы SAF следуйте инструкции, приведенной выше.

Замена или смазка ступичного подшипника на подвеске SAF не является технически сложной операцией, но в дорожных условиях может быть затруднена по следующим причинам:

• Отсутствие необходимого инструмента
• Нехватка запчастей: болтов, шпилек, подшипников
• Отсутствие опыта проведения подобных ремонтов

Профессиональные механики выполняют замену ступичного подшипника за 30 минут. Вы можете вызвать специалиста прямо к месту поломки, который сможет:

• Оперативно заменить подшипник с соблюдением всех технических норм
• Провести диагностику всех систем транспортного средства
• Выполнить ремонт любого узла — от механических компонентов до электрооборудования
• Доставить и установить необходимую запчасть

Звоните 8 (999) 999-90-24, и помощь сразу выедет. Время прибытия зависит от расстояния от Химок. Наша зона работы: Химки и Московская область.

Что делать, если заклинило колесо на оси SAF

Заклинивание колеса происходит при длительной эксплуатации со сломанным ступичным подшипником. Это крайне опасная ситуация, поскольку приводит к резкому изменению траектории движения и может стать причиной ДТП. Крайне важно проверять состояние ступиц и подшипников перед каждым выездом и проводить замену сразу при обнаружении неисправности.

О неисправности подшипника свидетельствуют перегрев тормозного диска, повышенный шум и люфт колеса. При появлении этих симптомов продолжать движение запрещено! Если необходимо добраться до места ремонта, скорость не должна превышать 35 км/ч — это снизит риск аварии. Медленное движение до сервиса отнимает много времени, поэтому наиболее целесообразно вызвать техническую помощь. При полном заклинивании колеса требуется замена подшипника SAF, и вызов специалистов обязателен. Альтернативой является дорогостоящая и длительная эвакуация.

Техпомощь 24 Вольта профессионально занимается ремонтом подвесок SAF. Замена ступичного подшипника на осях этой марки не составляет труда для наших специалистов. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 в любое время суток — мы вернем вас на маршрут!