Не крутит стартер Ман ТГА - починим с выездом в Химках

Грузовые автомобили MAN TGA выпускаются с 2000 года и за время эксплуатации на дорогах России и других стран нередко проходят более миллиона километров. Как и у любой техники со значительным пробегом, у них возникают проблемы с системой запуска двигателя, особенно после многочисленных ремонтов. Наибольшие нагрузки на стартер приходятся на холодное время года, когда после ночной стоянки при экстремально низких температурах требуется запуск двигателя — в этот момент ток через обмотку и разъемы стартера может достигать сотен ампер.

Работа	Стоимость, руб.
Не крутит стартер Ман ТГА: выезд и диагностика	от 5 574
Выезд за г. Химки	от 46 / км

Чаще всего владельцы MAN TGA сталкиваются со следующими проблемами при запуске:

• стартер не крутит;
• стартер крутит, но двигатель не заводится.

Опытные водители обычно знают, как действовать в таких случаях, поскольку подобные неисправности встречаются регулярно. Наиболее распространенные методы решения проблемы на месте:

• пошевелить провода, идущие к стартеру;
• проверить клеммы аккумулятора, соединение АКБ с «массой» и двигателем;
• аккуратно постучать по корпусу стартера.

Часто эти простые действия помогают восстановить работоспособность системы. Более радикальным решением является замена пускового устройства на исправное. Однако демонтаж стартера на MAN TGA без соответствующей подготовки сложно выполнить даже в дневное время при хорошей погоде. Кроме того, при самостоятельном ремонте водитель отвлекается от контроля за сохранностью груза и сопроводительных документов.

Ожидание приезда стандартной службы техпомощи может затянуться, что неудобно при срочных перевозках. Еще хуже, если после снятия стартера выясняется, что проблема была не в нем — устройство может временно «восстановиться» в процессе демонтажа, например, из-за установления контакта щеток с коллектором. В этом случае автомобиль заведется, но неисправность проявится снова на следующей стоянке, возможно, в менее подходящий момент.

При возникновении проблем с запуском двигателя, когда MAN TGA не крутит стартер, наиболее рациональным решением будет обращение в службу «Техпомощь 24 вольта».

Наши специалисты гарантируют:

• оперативный выезд на место поломки;
• точную диагностику причины неисправности;
• согласование типа ремонта и его стоимости;
• быстрое выполнение всех необходимых работ;
• официальную гарантию на выполненные услуги.

Основные признаки и причины неисправности стартера MAN TGA

Следует понимать, что отказ запуска двигателя не всегда связан непосредственно со стартером. Возможны различные ситуации:

1. Стартер MAN TGA не крутит:

• перегорание предохранителей;
• проблемы с электропроводкой;
• неисправность или износ стартера;
• подгорание контактов;
• плохой контакт с «массой»;
• повреждение замка зажигания.

2. Стартер крутит, но двигатель MAN TGA не заводится:

• неполадки в системе управления или CAN-модуле;
• поломка в блоке предохранителей;
• изменение угла зажигания;
• проблемы с топливным насосом высокого давления (ТНВД);
• засорение топливного фильтра;
• загустение топлива в морозную погоду;
• подсос воздуха в топливной системе;
• неисправности датчиков системы управления двигателем.

Это далеко не полный перечень возможных причин — существуют также вторичные признаки неисправности и так называемые «болезни», характерные для определенных двигателей и моделей стартеров.

За годы работы наши специалисты и служба техпомощи в целом накопили значительный опыт обслуживания автомобилей MAN TGA. Системный подход к решению задач позволяет существенно повысить скорость и качество оказания услуг, увеличить производительность работ и, как следствие, снизить их итоговую стоимость для клиента.

Пример из практики ремонта MAN TGA

В ноябре к нам поступил заказ на ремонт автомобиля MAN TGA 18.480 с предварительным диагнозом «неисправность стартера». Машина находилась в 20 километрах от Химок, и наш мастер прибыл на место в течение получаса после оформления заявки. Диагностика стартера с помощью электроизмерительных приборов показала его полную исправность, а компьютерная диагностика также не выявила ошибок в системах управления двигателем.

Водитель сообщил, что подобная неисправность уже возникала ранее, но исчезала самопроизвольно. Это классический пример периодически возникающей проблемы. Слесарь автопредприятия не смог найти видимых причин неисправности. Стоит отметить, что такой ремонт, особенно в полевых условиях, относится к наиболее сложным. Наши мастера службы «Техпомощь 24 вольта» провели оперативное совещание по телефону, и один из специалистов вспомнил, что на модели 18.480 аналогичная проблема была связана с подгоранием контакта в блоке предохранителей.

Действительно, при осмотре мастер обнаружил место обгорания контакта. Ремонт был выполнен успешно и в кратчайшие сроки. Следует отметить, что искрение в электропроводке может привести к более серьезным последствиям, вплоть до возгорания автомобиля.

Наша служба использует коллективный подход к решению сложных технических задач, что значительно ускоряет процесс диагностики и ремонта.